編輯本段機(jī)械的保養(yǎng)
　　為此，要想使工程機(jī)械的技術(shù)保養(yǎng)能實(shí)實(shí)在在地進(jìn) 行，必須做好如下幾方面的工作： （1）將技術(shù)保養(yǎng)的項(xiàng)目?jī)?nèi)容規(guī)范化、表格化，做好保 養(yǎng)維護(hù)的記錄和歸檔 　　機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)范是指對(duì)機(jī)械技術(shù)保養(yǎng)技術(shù)要求 的規(guī)定。任何工程機(jī)械設(shè)備在出廠之時(shí)，已經(jīng)提出了該設(shè)備的日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)的具體內(nèi)容和要求。但是，人們 在保養(yǎng)工作中，往往只做到定性地保養(yǎng)，而沒(méi)有*按保養(yǎng)的項(xiàng)目?jī)?nèi)容和要求來(lái)進(jìn)行定量保養(yǎng)。即使做了也沒(méi)有 相應(yīng)的保養(yǎng)記錄。因此，我們必須根據(jù)不同機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)項(xiàng)目?jī)?nèi)容和要求，編制相應(yīng)的技術(shù)保養(yǎng)表格以便于進(jìn) 行保養(yǎng)并做好記錄，還應(yīng)建立相應(yīng)的設(shè)備檔案，為以后保 養(yǎng)和判斷機(jī)械狀況以及維修提供可靠的依據(jù)。 　　只要我們能夠把工程機(jī)械設(shè)備的技術(shù)保養(yǎng)維護(hù)工作 做好，就可使機(jī)器經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的性能和特點(diǎn)，提高作業(yè)效率和經(jīng)濟(jì)效益，保證各項(xiàng)施工任務(wù)的順利完成；還可以通過(guò)降低各類油料和零配件的消耗而降低成本，延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命,創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。　　　　（2）加強(qiáng)保養(yǎng)維護(hù)人員及操作人員的培訓(xùn)，確保各項(xiàng) 保養(yǎng)操作能按“規(guī)程”進(jìn)行 　　一般來(lái)說(shuō)，工程機(jī)械的駕駛員都應(yīng)持證上崗，但不少 駕駛員基本素質(zhì)較差，文化程度偏低，沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的正規(guī)培訓(xùn)，對(duì)機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、原理、性能以及工作中的協(xié) 調(diào)性和如何提率等知之甚少，而技術(shù)保養(yǎng)的主要內(nèi)容是靠駕駛員來(lái)完成的，因而必須制訂一系列的培訓(xùn)計(jì) 劃，對(duì)機(jī)務(wù)管理人員、保養(yǎng)維護(hù)人員，特別是駕駛員進(jìn)行較為系統(tǒng)的培訓(xùn)，確保各項(xiàng)操作和技術(shù)保養(yǎng)等能按規(guī)程 進(jìn)行。（3）領(lǐng)導(dǎo)與員工達(dá)成共識(shí)，克服“以修代養(yǎng)”的思想， 把技術(shù)保養(yǎng)列人機(jī)務(wù)管理的重要內(nèi)容，將技術(shù)保養(yǎng)制度 化，并建立相應(yīng)的監(jiān)督機(jī)制 。 　　機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)與維修的職能是分開(kāi)的，保養(yǎng)是維 持機(jī)械正常性能，維修是恢復(fù)機(jī)器的性能。但在日常的設(shè)備使用過(guò)程中，往往是重修理而輕保養(yǎng)，甚至是“以修代 養(yǎng)”。然而事實(shí)證明，機(jī)器的異常磨損、故障的 75％是由于操作保養(yǎng)不當(dāng)造成的，因而需要引起領(lǐng)導(dǎo)足夠的重視，并 在人力、物力、財(cái)力上給予大力支持。 所有與機(jī)械設(shè)備有關(guān)的人員應(yīng)相互達(dá)成共識(shí)，將技術(shù)保養(yǎng)工作列入機(jī)務(wù)管理人員的職責(zé)范疇，并納人公司 制度化管理，編制相應(yīng)的保養(yǎng)計(jì)劃，制定有關(guān)的規(guī)章制度，監(jiān)督是否按保養(yǎng)的項(xiàng)目、內(nèi)容、規(guī)程進(jìn)行保養(yǎng)及做相 應(yīng)的保養(yǎng)記錄等，并要明確各自的責(zé)、權(quán)、利，做到獎(jiǎng)罰分 明。